大同铁路运输技工学校，济南铁路运输技工学校

• 学历层次：中职
• 学校性质：公办
• 学校专业：
• 院校地址：山东

济南铁路运输技工学校简介：

济南铁路高级技工学校，是一所经山东省政府批准成立的公办技师层次的全日制高等职业院校。学院办学历史悠久，其前身是创建于1948年的机车司机养成所，1951年起更名为济南铁路司机学校，长期隶属铁道部管理。1999年提升为高级技工学校，2001年合并济南铁路运输技工学校，2005年由铁道部济南铁路局划转地方政府管理，2009年通过省级评审，晋升为技师学院，同时保留普通中专办学资质。建校60多年来，学院培养了近万名专门人才，为我国轨道交通行业和地方经济发展做出了应有的贡献。

学院以科学发展观为指导，坚持“服务社会、改善民生、造就人才”的办学宗旨，围绕“以提高学生的职业能力为目标，以就业为导向，以深化校企合作和一体化教学为主线”的办学思路，积极实践“内涵发展、质量立校、人才兴校、特色强校”的发展战略，坚持学历教育和非学历教育并举，立足山东，面向全国;立足铁路和轨道交通，面向先进制造业和现代信息行业，秉承铁路优良传统和作风，真抓实干，务实求效，赢得了社会良好声誉，得到政府和社会各界认同，多次被评为省部级先进单位，目前学院为“铁道部司机培训基地”，“济南市轨道交通培训基地”，“省级花园式学校”，“全国就业之星先进培养单位”。

学院设有机械、电气和轨道交通系，涉及三大专业群十几个工种，学院以校企合作为平台，推行工学交替、行动导向、顶岗实习教学模式，坚持一体化教学和学分制管理。学院以就业为导向，突出职业能力的培养，全面提高教育教学质量，近年来毕业生就业率及就业质量一直位居同类院校前茅。

目前，学院正在加快推动“金蓝领”品牌建设，全院师生员工正以饱满的工作热情和昂扬的精神状态，为学院又好又快地发展，创建一流的技师学院而努力奋斗。

山东济南铁道职业技术学院

一：学院概要：

济南铁道职业技术学院概况

济南铁道职业技术学院创立于1951年，校名前后为济南铁路管理局中级技术学校和济南铁路机械学校，从1958年到1963年升格为济南铁道学院。1980年作为第一所国家级重点中学发表。2000年山东省人民政府批准将济南铁路机械学校改建成济南铁道职业技术学院。2004年11月，学院从属铁道部变更为直属山东省教育厅。

济南铁道职业技术学院在长期办学过程中，积累了丰富的办学经验，沉淀了深厚的校园文化，形成了鲜明的办学特色和办学风格，在社会上享有很高的声誉。学院先后荣获“全国职业教育先进单位”、“山东省职业技术教育先进机构”、“山东省职工教育先进机构”、“山东职业教育突出成就奖”等荣誉称号。“山东省高职学院人才培养活动水平评价”和“山东省就业活动评价”都被评价为优秀，2007年5月山东省人事厅、教育厅共同授予的“普通高等学校毕业生就业先进集团”称号和2008年山东省人事厅、教育厅被共同授予荣获“山东省大学生创业教育示范学校”称号。

学院继承了“德育化春雨、润物细音无声”的教育人作风，坚持“学生学习和就业服务”的理念，坚持“校企共建、内涵发展、特色立校”的办学理念为铁路和山东省培养了4万余名德才兼备的技术人员。学院形成了四个鲜明的办学特色，“铁地两立，工作为主的机电眼光长远”的专业特色，“促进学生个性发展”人才培养的特色，“学用一体化项目领导制”的教育特色，“个别案件指导，8215次访”的就业特色。

学院有两个校区，旧校区位于济南市解放路79号，占地260多亩，建筑面积8万平方米，新校区位于济南市，通过十东路23000号，校园占地825亩，建筑面积25.5万平方米是的。

有机械工程学、电气工程学、信息工程学、土木工程、生物工程、管理等6个学部，专业配置以“工”为主，补充“工”“管”，已经有51个招生专业。2008年9月，在校生9384人。正在建设功能完善的实验、训练和实习场所。其中有国家财政支持的“电工电子及自动化训练基地”、有省财政支持的“数控技术培训基地”等重点项目。学院实施“人才强校”战略，建立“厚德强能、专业兼合”教师队伍，注重学生指导员队伍建设，不断提高教育辅助人员和管理人员水平，2009年3月，学院教职人员总数675人，专任教师496人，教授、副教授148人。学院重视创新能力和实践技能的培养，2005年至2008年，学生获得的实用新型国家专利达100项以上，2007年度被授予“济南市知识产权业务先进部门”。积极组织学生参加各种技能竞赛，先后获得全国大学生电子设计大赛二等奖二、全国数学建模大赛二等奖一项、全国三维数字建模大赛一等奖二项。山东省大学生电子竞赛一等奖六项，山东省数学建模大赛一等奖四项，山东省数字控制技能大赛一等奖五项。拥有48种职业技能训练和鉴定基地，毕业生实现了毕业证和职业技能证书“双证书”。学院确立“以学部为中心，综合规划整个学院”的就业活动机制，对毕业生实施“个别方案指导”和“8215次访问”，全体人员提供全过程、全方位的就业服务，对80%的毕业生进行2年的答谢坚持对10%的毕业生在五年内答谢。毕业生就业率处于同类院校前列，实现了高质量、高就业率的就业目标。

学院继续加快改革发展步伐，走特色办学之路，实行人民满意的高等职业教育。

二、教师与研究：

学院实施“人才强校”战略，建立“厚德强能、专业兼合”教师队伍，注重学生指导员队伍建设，不断提高教育辅助人员和管理人员水平，2009年3月，学院教职人员总数675人，专任教师496人，教授、副教授148人。现在有专任教师和实习指导教师360人。其中高级职称142人，中级职称164人。负责国家、铁道部和省各种教育指导委员会主任、副主任39人。研究生院占28%，专业教师中的“双人型”教师达到40%。成立了机电技术、自动化技术等五个研究所，产学研的课题不断取得成果。五年来，编纂了76种教材，在各级、各类刊物上发表论文359篇，13项科研成果鉴定与获奖。

三、技能培训：

正在建设功能完善的实验、训练和实习场所。其中有国家财政支持的“电工电子及自动化训练基地”、有省财政支持的“数控技术培训基地”等重点项目。学院具备数控技术中心、工业过程自动化中心、电子技术训练室、现代生产物流训练系统、现代楼宇自动化技术中心、建筑材料检查技术中心、建筑施工技术训练场等是各专业配套的先进设备和训练条件，各专业重视理论和实践，开发、强调应用性的培养。同时重视计算机技术的应用，建筑、机械、电气、管理学部都使用电脑作为设计、训练的手段，全院学生平均每五个人有一台电脑，并且每年有大量的更新。学院经劳动部门批准，有资质对计算机操作、计算机修理、加工工、车工、电工、焊接、空调冷冻、制图员、电表器等几个行业的工种进行技能鉴定。

四、就业和提升：

学院专门设立“就业指导委员会”，建设“就业服务中心”，为学生提供就业指导、咨询、推荐等服务。毕业生就业单位包括山东省外事办、中铁十四局、中石化、海尔、海信、山东国泰建筑工程设计咨询院、北京京东方、台湾的日月光半导体（上海）集团、新教育报社等三百多个国有、合资、独资、株式会社和文化教育机构。毕业生的就业率在99%以上，03-06年专升本平均升学率达到60%以上。学院每年10月实施“毕业生月访”，跟踪调查毕业生就业情况，在访问过程中，毕业生、用人单位对学院人才培养和就业活动给予高度评价，双方满意度达到100%。2004年省人事厅在组织的就职活动评价中，本院被评价为优秀。2006年学院加强了与省内部分本科学院的合作，积极探索了2+2个单位相互认可的本科学校运营模式。

五、中外合作

2009年3月10日，济南铁道职业技术学院和韩国湖南大学在济南铁道职业技术学院会议室出席了“合作学校项目协议书”、韩国湖南大学副校长金晗裴、韩中交流中心主任李政林、济南铁道职业技术学院党委书记刘邦治、副院长马庆渭、张琳的签名仪式。

中，根据韩两国政府的相关规定，双方共同举办机械制造和自动化专业、电子信息技术专业等四个专业水平的学历教育项目。本项目从当年参加中国普通大学入学考试的今年考生中有计划地录取，双方制定并实施符合中韩高等教育标准要求的教育计划，学生完成学业，经过审查合格，可获得专科学校毕业证书。

六、学校特色

学院探索建立有助于学生个性发展的人才培养机制，让学生的思想充实起来？在重视政治教育的基础上，全面推进素质教育，强调实行三种制度和“学用一体化”教育模式：

1.灵活的教学体系：以学生为本，开设“超市”课程，满足不同的学习需求，扩大学生学习的自主性，实施以学分衡量学生学习的灵活教学体系。学生可根据自己的实际情况，提前或延迟毕业，三年制学生可在二至五年内完成教学计划规定的学分，五年制学生可在四至八年内完成教学计划规定的学分；同时，实施因材施教的分层教学。学生可以根据自己的基础选择不同的教学水平，更好地完成学业。

2.资优生导师制：2001年，率先在高职院校实施资优生导师制，选拔20%左右的素质好、有一定培养潜力的学生，参加科研、技术服务，在导师指导下生产和安装培训设备，提高学生的实践技能，探索高职院校技能型人才培养的新模式。目前，学院已培养专业学生500余人。毕业生就业优势突出，广受用人单位欢迎。2004年2月，中国教育报、光明日报、大众日报、现代教育报纸导报，山东教育电视台、人民网、网易、北方教育网、教育新闻网等媒体相继报道。

3.“案例”就业指导：为了更好地帮助毕业生走向理想的工作岗位，学院实施了“案例”就业指导，即各系专职就业教师，结合毕业生的学习和日常情况，对每个学生的综合能力进行评估，帮助他们制定个人就业计划，提供大量就业信息供他们选择，在“双向选择”的前提下，我们将根据毕业生的就业意愿和就业能力逐一进行引导，最大限度地实现毕业生优质就业。

4.“学用一体化”教学模式：（1）专业理论与培训项目采用教学与实践相结合，学习与应用有机结合，实现知识与技能的相互提高，最终形成良好的专业能力；（2） 培训过程和内容在模拟或真实环境中实施，使学生的技能与行业和企业的专业岗位紧密结合；（3） 毕业设计课题“真实问题与真实工作”，选择企业的真实工程项目作为毕业设计课题，培养学生的综合实践能力；（4） 将职业资格考试或行业准入培训标准的内容纳入教学内容，实现学生毕业”双证书；（5） 在教学模式的“学与用”中，专业教师探索了整合教学法、行为导向教学法、案例教学法、任务型教学法、模拟教学法探究式教学法等有效方法，培养了学生勤于动手、积极探索的能力，勇于创新，学以致用，提高教学质量。

7、 收费标准

普通高职院校文科学费4800元/人/年；理工科及对口高职院校学费5000元/人/年；住宿费根据实际生活情况收取，分为三个标准：600元/年、800元/年和1000元/年。

8、 新校区正门

济南铁道职业技术学院新校区位于科技氛围浓厚的济南高新技术开发区。规划校园占地1000亩，距老校区27.8公里。

校园具有欧式建筑风格，有教学楼、宿舍、体育场、学生餐厅等设施。现有建筑面积120000平方米，为我们明年迁入新学校打下了良好的基础。此外，科学与工程训练大楼也在建设中。。展望未来，寄托着学院全体师生的梦想和希望，学院的美好未来向我们挥舞。

校园原属山东经济学院{三批本科及中澳合作校区}，被我校成功收购，有效地促进了我校的发展

9、 联合校区与高科技园区

济南铁道职业技术学院联合校区位于山东省商贸学校里山路10号，是我校连续第三次和第二次学习的学生所在地。在前四年商学院学习的最后一年，他们出去实习。有山东省商贸学校教学教师和铁路职业学院教师，主要由山东省商贸学校管理，由济南铁道职业技术学院实施。前三年学费2500（不含学费），后两年学费5000（不含学费）

济南铁道职业技术学院高新校区

济南铁路高级技术学校和山东职业学院（原济南铁道职业技术学院 ）哪个好？

这两个是不同的。一所是中专，另一所是大学

第一个是前车手学校，后一个是前铁艺学校

它可以通过名称来区分。我不知道。你应该申请大学

我认为山东职业学院仍然很好。我认为学校很好

不在一个地方

如果分数足够的话，去铁之！

两者的学费之间会有差距，但不要保证你有权投资

毕业后你就会知道了。

我现在正遭受这种损失。

这不是一所同级别的学校。后者是一个高职系列，前者较低。

从学院对面乘119路车，在石林下车。在这里等K301或去明水的长途汽车。时间不好说。如果进展顺利，大约需要1个小时

重庆铁路运输技师学院和济南市技师学院那个比较好点

两所学院，

差别不大。

选择最近的一个。

只要你努力工作，

会有收获的。