- 学历层次：职业学校
- 学校性质：公立
- 学校专业：
- 院校地址：河北
学校简介
河北机车技师学院(唐山机车车辆厂高级技工学校)，即“南厂技校”，隶属于中国北车集团唐山机车车辆厂，始建于1951年6月，座落于唐山市丰润区，分东、西、主三个校区，总占地面积155876.19平方米，建筑面积87633.1平方米。学校已成为融中技、高技、技师、成人高等教育、企业在职职工培训为一体的综合培训基地，是唐山市装备制造业的龙头技校。
校容校貌
校园内古木苍郁，草坪绿意盎然，处处鸟语，季季有花，月月飘香;树木、小桥流水、亭台轩榭、假山池塘 错落有致，别具一格;建筑因山而筑、因势赋形，远处眺望，整个校园掩映在绿树丛中，显得十分幽雅、美丽，尤其是夜晚的校园，树林中射出的点点灯光与天上闪闪繁星相辉映，给人宛若置身空中宫阙之感。整个校园空气清新，气候宜人，每一个到过学校的人，无不赞美学校环境之优美。
办学规模
学校于1985年被铁道部命名为首批“部级重点技工学校”;1992年被河北省命名为“省级重点技工学校”;1994年1月被国家劳动部命名为首批“国家级重点技工学校”，同年被河北省批准建立“通用工种职业技能鉴定所”;1997年被国家劳动部批准建立“铁路特有工种职业技能鉴定站”;2002年被国家劳动和社会保障部确立为首批“国家高技能人才(机电项目)培训基地”;2004年被国家劳动和社会保障部命名为“高级技工学校”;2005年学校通过河北省安监局评估验收，取得三级安全生产培训机构资质; 2006年被省劳动和社会保障厅批准为“河北机车技师学院”，同年通过ISO9000质量体系认证; 2008年被人力资源和社会保障部批准为首批“国家高技能人才培养示范基地”;2009年被中国北车集团批准为“中国北车动车组培训基地”。 2009、2010年连续两年被确定为唐山就业再就业培训基地。 学校开设技师专业(维修电工、焊接加工、冷作钣金工)、高级工专业(车床加工、维修电工、冷作钣金加工、焊接加工、模具钳工)、中级工专业(车床加工、机修钳工、维修电工、冷作钣金加工、焊接加工)。学校现有全日制在校生5275人，其中高技生、技师生已达70%。 学校教学设施齐全，设备精良;拥有一支实力雄厚的师资队伍，教职工爱岗敬业，教育教学硕果累累。
就业情况
毕业生就业率多年保持99%以上在武广高铁、京津高铁运行的“和谐号”动车组创造了多项世界纪录。在创造这一奇迹的队伍中，就有唐山机车车辆厂高级技校的千余名毕业生。这校紧紧依靠主体厂，走校企结合、产训结合办学之路，就业率多年保持在99%以上，并且培养了以张雪松为代表的高技能型“金蓝领”。
做大做强优势专业。该校作为国家级重点技校、国家高技能人才培养示范基地，围绕唐山市打造装备制造主导产业链的总体布局，针对市场需求，努力做大做强车、钳、铆、焊、电等传统优势专业，形成了技师、高级技工和中级技工完整而系统的层次结构。
校企结合产训结合。近年来，该校抓住装备制造业升温、技工人才受欢迎的机遇，在培养知识型、技能型、创新型、实用型高素质技能人才上练内功。采用先进教学手段，注重操作技能的培训，充分发挥厂办学校独特优势，紧紧依靠主体厂，走校企结合、产训结合办学之路，使学生亲身体验现代化生产的新工艺、新技术、新设备、新材料，提高技能水平，就业率多年保持99%以上。唐山轨道客车有限责任公司、中冶京唐公司、华电曹妃甸重工装备有限公司等大型企业都先后来校多批招聘，该校毕业生成为率先进入唐山(丰润)中国动车城、曹妃甸工业区的“金蓝领”。
培养输送高技能人才。建校60年，该校先后为国家、省、市重点工程、大中型企业培养输送各类高技能人才3万余人，其中，以张雪松为代表的高技能型“金蓝领”脱颖而出。前不久，央视一套《焦点访谈》采访报道了该校毕业生张雪松、孙斌斌、李玉璐等创造中国高铁世界第一速的感人事迹。26岁的电焊中级工马永志刚刚毕业4年，就凭借在高速动车组铝合金焊接方面的高超技能，提前5年破格晋升为技师。据介绍，近5年来，该校还先后向曹妃甸首钢检修公司、冀东水泥、爱信齿轮等知名企业输送装备制造高技能人才4000余人。
唐山机车车辆厂高级技工学校好不好?
不论是办学资质、办学能力和办学水平，都是相当不错的。
它的特点是正规、高端、前景好。
正规是因为他是国家办的学校，号称唐山小清华，培养了很多专业人才。
高端是因为他是河北机车技师学院，北车高速动车组人才培养基地
前景好是因为国家近年来重视发展高级职业教育，工作还是好找的，而且有可能进入350公里动车组生产厂，近几年的就业率都非常高！
如果想到这个学校，还是很不错的。
唐山机车车辆厂高级技工学校的介绍
河北机车技师学院（唐山机车车辆厂高级技工学校），即“南厂技校”，隶属于中国北车集团唐山机车车辆厂，始建于1951年6月，座落于唐山市丰润区，分东、西、主三个校区，总占地面积155876.19平方米，建筑面积87633.1平方米。学校已成为融中技、高技、技师、成人高等教育、企业在职职工培训为一体的综合培训基地，是唐山市装备制造业的龙头技校。
有谁知道"唐山机车车辆厂高级技工学校"机电一体化专业怎么样
快拉倒吧.这个学校只知道钱.收取相当高的费用.凭借前几十年的声誉来招生.学生在学校上不够一半时间就给弄出去.到时候考试就发答案.老师都是势力眼
都去社会上打听去吧.为什么这个学校毕业的没有在唐山市区工作的.不去不后悔的
唐山机车车辆厂高级技工学校教师待遇
呵呵 我是南厂 的学生 给你点意见吧 工资1000-2000+ 看你上的课多 课少 待遇 普通工人 有保险 住宿不花 钱 没有 饭补 在这上班 都是 睁一只眼 闭一只眼 看你的了 不是什么太好的 工作 不过也凑合着 一堆给你惹麻烦的学生 还有 一堆欺负新来的 教师 还要 东中西 3校区跑
唐山机车车辆厂高级技工学校的办学规模
学校于1985年被铁道部命名为首批“部级重点技工学校”；1992年被河北省命名为“省级重点技工学校”；1994年1月被国家劳动部命名为首批“国家级重点技工学校”，同年被河北省批准建立“通用工种职业技能鉴定所”；1997年被国家劳动部批准建立“铁路特有工种职业技能鉴定站”；2002年被国家劳动和社会保障部确立为首批“国家高技能人才（机电项目）培训基地”；2004年被国家劳动和社会保障部命名为“高级技工学校”；2005年学校通过河北省安监局评估验收，取得三级安全生产培训机构资质； 2006年被省劳动和社会保障厅批准为“河北机车技师学院”，同年通过ISO9000质量体系认证； 2008年被人力资源和社会保障部批准为首批“国家高技能人才培养示范基地”；2009年被中国北车集团批准为“中国北车动车组培训基地”。 2009、2010年连续两年被确定为唐山就业再就业培训基地。 学校开设技师专业（维修电工、焊接加工、冷作钣金工）、高级工专业（车床加工、维修电工、冷作钣金加工、焊接加工、模具钳工）、中级工专业（车床加工、机修钳工、维修电工、冷作钣金加工、焊接加工）。学校现有全日制在校生5275人，其中高技生、技师生已达70%。 学校教学设施齐全，设备精良；拥有一支实力雄厚的师资队伍，教职工爱岗敬业，教育教学硕果累累。
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